O município de Santarém, no oeste do Pará, ganhou um novo e moderno terminal de distribuição de combustíveis. O empreendimento é fruto de uma parceria das empresas Raízen e Vibra e deve movimentar cerca de dois bilhões de combustíveis por ano. A base inaugura uma nova rota do desenvolvimento da região oeste do estado.
Na manhã desta quarta-feira (24), representantes das duas empresas recepcionaram convidados e autoridades do município, estado e União, para a solenidade de entrega da base, que vai entrar em funcionamento tão logo sejam liberadas as últimas licenças de operação.
A previsão é que o Pará receba um incremento de cerca de R$ 1,2 bilhão na arrecadação do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Prestação de Serviços (ICMS).
O novo terminal vai ajudar, por exemplo, a reduzir os altos custos logísticos e ampliará a circulação de combustíveis, beneficiando as regiões Norte e Centro-Oeste, e também o consumidor final.
Santarém será o principal ponto de abastecimento de combustível do oeste paraense, da Amazônia Ocidental e Norte do Mato Grosso, tendo suporte para receber grandes navios que trafegam pelos rios da região.
Juliano Tamaso, vice-presidente de Supply Chain da Raízen, destacou em sua fala que a nova base é um marco significativo no compromisso da empresa com o desenvolvimento das regiões Norte e Centro-Oeste do país, contribuindo com o fortalecimento da infraestrutura logística nacional.
“Além de apoiar o crescimento do agronegócio no corredor logístico de Santarém e Miritituba, também ofereceremos uma solução inovadora e há muito tempo necessária no mercado dessas regiões. Estamos orgulhosos de tornar isso uma realidade e contribuir para o progresso do setor”, disse Tamaso.
De acordo com a empresa, base em Santarém vai permitir uma rota otimizada em relação aos fluxos atuais integrados a outros HUBs, com redução de distâncias e custos logísticos, o que permitirá a chegada de combustíveis a preços mais competitivos para garantir o abastecimento dos mercados e influenciar positivamente toda economia da região.
Os mercados agrícolas e de transportes, especialmente nos corredores Norte e Centro-Oeste do Brasil, também serão os principais beneficiados pelo investimento.
Marcelo Bragança, vice-presidente de Operações e Logística da Vibra Energia, parceria da Raízen, neste empreendimento, lembrou ao Quarto Poder que ainda em 2017, após o leilão portuário promovido pela Secretaria de Portos, fizeram um consórcio para entrar junto com a Raízen e construir o terminal para a movimentação de combustíveis.
Apesar de competirem no mesmo ramo de distribuição de combustíveis, as empresas se uniram para tomar o benefício da escala logística. “Nesse negócio quanto mais escalas você traz, mais eficiente ele fica e ajuda a reduzir custos, inclusive, parte desses custos chegam na ponta para os nossos clientes, na forma de redução de preços”, destaca Bragança.
Segundo ele, quando o terminal começar a operar e trazer a movimentação esperada, os preços do combustível devem reduzir também aos consumidores.
Nos últimos quatro anos, a Vibra investiu no Pará cerca de R$ 350 milhões em infraestrutura. Em Belém, a base foi ampliada e uma base nova também foi construída em Miritituba, Marabá e Santarém.
A empresa possui oito unidades no Pará, com cerca de 200 mil m3 de capacidade instalada.
Em Porto Trombeta, no município de Oriximiná, a unidade tem capacidade para 8.000m³. Já em Santarém, essa capacidade chega a 47.000m³.
Em Miritituba 7.000m³, Marabá 13.000m³, Belém 78.000m³, Vila do Conde 45.000m³, Juruti 5.000m³, e Belo Monte, em Altamira 6.000m³.
No total, são 209.000m³ que representam 209 milhões de litros de combustível.
Até o final de 2025, o projeto prevê também outras entregas para melhor atender os mercados no entorno da BR163 e promover o desenvolvimento da economia local.
“O desenvolvimento da base do Porto de Santarém é crucial para a Vibra e para a garantia no fornecimento de combustíveis no Arco Norte, especialmente para o segmento do agronegócio. Não apenas reafirma nossa posição estratégica no Pará, mas também facilita o aumento do transporte de biocombustíveis e outros produtos derivados por meio de modalidades de transporte de grande escala, o que resulta em uma redução significativa de custos e um impulso nos benefícios ambientais”, declara Marcelo Bragança.
Um dos diferenciais da nova base é o aumento da capacidade de receber navios de médio porte, como o Middle Range de 50 mil m3 dwt, o que contribui para a diversificação das rotas de fornecimento, a flexibilidade na gestão da carga, estímulo ao desenvolvimento econômico regional e redução dos custos operacionais para toda a cadeia.
Empregos
Durante a construção do empreendimento no município, foram gerados mais de 400 empregos diretos e 1200 indiretos. O investimento contribuiu para o aquecimento d economia local para a geração de renda de muitas famílias santarenas.
